相互関税に関する最新情報とビジネスへの影響

一見したところ

• 主な要点 現在進行中の裁判では、関税の一部の法的根拠が争われているが、米国の相互関税プログラムの主要要素は現在有効である。
• ビジネスへの影響企業、特に特急輸入業者やeコマース小売業者は、ロジスティクス、通関申告、貿易姿勢を見直す必要がある。
• 次のステップ アプリオは、企業経営者、経営幹部、投資家の皆様が、関税プログラムが経営に与える影響を判断し、その影響を乗り切るための戦略を考案するお手伝いをいたします。

相談を予約する

相互関税の全容：

ホワイトハウスはこのほど、国際緊急経済権限（IEEPA）に基づく相互関税プログラムの主要要素を最終決定した。各国との交渉はほぼ終了し、IEEPA権限に基づく対象国に対して新たな関税率が発効した。関税パッケージは米国の経済政策の転換を示すものであり、企業は自社の事業への影響を理解することが重要である。

2025年4月、トランプ大統領はほとんどの国からの全輸入品に10％の基本関税を課し、特定の国にはより高い関税を課した。その後、国ごとの関税は8月1日まで一時停止され（中国については8月12日まで延長）、その間に米国は新たな貿易協定に関する交渉を行い、その後、現在発効している新たな相互関税率を発表した。

新料金が相互関税に適用される

トランプ政権は、新たな相互関税率を反映した以下の取引を発表した：

• EU最大15
• 日本：15
• フィリピン19%
• インドネシア：19
• 英国：10

米国が貿易赤字を主張するほとんどの国に対しては、15％の税率が適用される。

多くの国が交渉を終えているが、米国政府とまだ協議中の国もある。例えば、中国、カナダ、メキシコとの交渉は継続中である。新たな貿易協定を結んでいない国々は、8月1日現在、以下の関税率となっている：

• カナダ35%
• メキシコ30%
• 韓国：15
• 南アフリカ：30
• カザフスタン：25
• ラオス40%
• マレーシア：25
• ミャンマー：40
• チュニジア：25
• ボスニア・ヘルツェゴビナ：30
• バングラデシュ35%
• セルビア：35
• カンボジア：36
• タイ36%
• リビア30%
• イラク30%
• アルジェリア30%
• モルドバ：25
• ブルネイ：25
• スリランカ：30
• ブラジル：50

中国は貿易交渉中であり、現在有効な35％の税率は8月12日に失効する予定であると報じられている。その日までに貿易協定が成立しなければ、対中関税率は最大125％という以前の税率に戻ることになる。

また、リスク評価や税関・国境警備局（CBP）の取締りの焦点によっては、さらに国が追加される可能性もある。

企業は、特に協定が未締結の国から調達している、あるいは協定が未締結の国に販売している場合、その変化を監視すべきである。

企業はまた、現在進行中の裁判がこれらの関税の法的根拠を争っていることも忘れてはならない。マンハッタンの国際貿易裁判所（CIT）は、大統領がIEEPAを利用して関税を課したことは違法であると結論づけ、関税の一部を阻止した。米国控訴裁判所は延長された滞在を認め、訴訟が続く間、関税の継続を許可した。確かなことは、法廷闘争の最中でも企業は関税を支払い続けるべきだということだ。

関税の積み上げと相互関税

関税の積み重ねとは、単一の輸入製品に適用される複数の関税の累積効果を意味するが、一般的に第232条の関税は他の関税と「積み重ね」ないことに企業は留意すべきである。しかし、IEEPAに基づき課される相互関税は、以下のように積み重なる：

• 最恵国待遇HTSUS関税
• アンチダンピング/相殺関税（AD/CVD）
• 301条関税
• その他のIEEPA関税（フェンタニル関連関税など）

相互関税が積替関税に与える影響

8月7日午前0時1分（米国東部時間）に相互関税の更新が発効した際、積み替えに影響が出た。積み替えとは、貨物が最終目的地に到着する前に、中間港である船舶から別の船舶に貨物を移すことである。米国税関は、特に高関税を回避しようとする中間国を経由する貨物について、積み替えのスキームや原産国の虚偽申告に対する取り締まりを強化すると予想される。輸入者は、サプライチェーンを見直し、潜在的なリスクがないか確認し、実質的な変質と原産地申告が十分に文書化されていることを確認すべきである。

8月7日午前0時1分（米国東部時間）以前に船舶への積み込みが確認された貨物については、輸送中の免除が適用された。イン・トランジット・エグゼンプションは、荷積みのタイミングを綿密に検討し、貨物の場所や船積みに基づいて最も有益な物流タイミングを達成するよう企業に動機付けた。

また、不正確な原産地呼称により減収となった積替え貨物に対する40％の罰金（罰則なし）にも注意が必要です。企業は原産地証明の裁定に異議を申し立てることができますが、違約金の額に異議を申し立てることはできません。

積み替えは通常、出荷される商品の原産地には影響しないが、潜在的な影響を懸念する企業は、早急に経験豊富な税関・関税アドバイザーに連絡し、特定のサプライチェーン構成要素や新規則のその他の潜在的影響を評価すべきである。さらに、企業は、出荷基準関税の計算と適用を支援するアドバイザーの経験に頼るべきである。

新デミニマス関税計算

8月7日付で、中国以外のすべての国からの商品に対するデミニマスの抜け道が終了した。中国と香港からの商品の抜け道は2025年7月に閉鎖された。デ・ミニミスとは、輸入品が関税や税金を免除される、各国が設定した基準値のことである。デ・ミニマスは物流を簡素化し、企業のコストを下げる。デ・ミニマス規定は1930年代に、小口の個人貨物を関税なしで米国に入国させ、税関当局がごく少額の関税を徴収するコストを節約するために設けられた。しかし、いわゆる「デ・ミニマスの抜け穴」によって、従来の関税を回避できる企業もある。

同政権の最近の規則が発効されたことにより、これまで800ドル未満であれば免除されていた貨物であっても、金額にかかわらず、輸入時に基本税率全額と相互関税が徴収されることになる。前述の積替え違約金は、最低輸入額貨物にも適用される。さらに、デミニマス貨物は原産地主張の悪用手段となってきたため、企業はデミニマス貨物の計算に関して、税関による特別な監視を期待することができる。

インドIEEPA関税

2025年8月6日、トランプ大統領は、インドがロシア産石油の輸入を継続していることを受け、IEEPAに基づきインド原産品に新たに25％の関税を課す大統領令を発布した。2025年8月27日より、影響を受ける商品は既存の関税（最恵国待遇、AD/CVD、第201条、以前の25%のIEEPA相互関税）に加え、この関税が課される。適用除外は、発効日前に通過し、2025年9月17日までに入国した商品、232条製品、大統領令14257の付属書IIに記載された商品、および合衆国法典第50編第1702条(b)に基づき除外された商品（個人使用、人道援助など）に適用される。

ブラジルIEEPA関税

2025年7月30日、トランプ大統領はIEEPAに基づきブラジルからの輸入品に40％の追加関税を課す大統領令を発表した。既存のIEEPA相互関税10％と合わせると、ブラジル製品に対する関税は合計50％となる。新関税は2025年8月6日以降に消費目的で入国または出国する商品に適用されるが、EOの付属書Iに記載されている製品、232条商品、発効日前に輸送中であり2025年10月5日までに入国したもの、および合衆国法典第50編1702条(b)に基づき除外される品目は除外される。

相互関税の結論

関税の変更とその結果生じる計算上の影響に伴い、最新の更新情報を把握している信頼できるアドバイザーと一緒に、貴社の国際貿易態勢を見直すことをお勧めする。そうすることで、現在のエクスポージャーを改善し、コストを削減し、ビジネスを強化し、さらには還付金を請求する機会を発見することができます。アプリオの関税サービスに関するご相談はこちらから。

関連リソース/資産/Aprio.comの記事/ページ

• トランプ政権、鉄鋼・アルミニウム関税を拡大 2025年3月12日発効
• 経済・政治情勢が変化する中でのカナダとの貿易
• 次期政権下の関税：通商政策の変化予測